Tariffe per la movimentazione delle merci nei porti vietnamiti più basse del sud-est asiatico
I porti vietnamiti applicano le tariffe di carico e scarico merci più basse nel sud-est asiatico, secondo la Vietnam Logistics Business Association.
La tassa di gestione del terminale (THC) è equivalente a un terzo delle tasse che le compagnie di navigazione riscuotono dai proprietari del carico, l'associazione'Il vice presidente dell'azienda, Le Quang Trung, ha dichiarato mercoledì a un seminario sulla World Logistics Passport Initiative tenutosi a Ho Chi Minh City.
Le compagnie di navigazione internazionali raccolgono un THC di 140 dollari per container da 20 piedi, ma pagano gli operatori portuali vietnamiti, che caricano e scaricano i container, solo circa 52 dollari, il più basso nel sud-est asiatico, ha detto Trung, sottolineando che i porti vengono pagati fino a 90 dollari. in Cambogia e $ 115 a Singapore.
"Questo è davvero uno svantaggio per i porti vietnamiti perché hanno investito centinaia di milioni di dollari. Il governo sta valutando la possibilità di aumentare la tariffa minima."
D'altra parte, i lunghi tempi di sdoganamento stanno causando difficoltà alle imprese di logistica vietnamite.
Nguyen Ngoc Thuyen del World Logistics Passport, un'iniziativa globale guidata dagli Emirati Arabi Uniti e progettata per facilitare il flusso del commercio globale, sbloccare l'accesso al mercato e fornire efficienze economiche ai membri, ha affermato che il tempo di sdoganamento nei porti vietnamiti è di circa 52 ore.
Bader Abdulla Al Matrooshi, Emirati Arabi Uniti'L'ambasciatore del Vietnam in Vietnam, ha affermato che l'iniziativa dovrebbe contribuire ad aumentare dello 0,5-27% il volume delle merci spedite dal Vietnam verso nuovi mercati.
