Vietnam Shipping ha raggiunto il picco, ma le operazioni portuali continuano a crescere
I leader di Gemadept prevedono difficoltà per l'industria portuale nell'ultimo trimestre e nella prima metà del 2023 a causa della diminuzione della domanda di beni nei mercati chiave, ma si prevede che l'attività dell'azienda continuerà a crescere
L'azienda, promuovendo gli investimenti nella fase 2 del progetto Nam Đình Vũ che entrerà in funzione a partire dal primo trimestre del 2023, ha ottenuto risultati positivi negli ultimi nove mesi, prevedendo di superare il proprio impegno con l'AGM 2022 con lo scenario migliore.
Rischioehn Thanh Bình, Direttore Generale di Gemadept, ha detto al seminario:"Le potenzialità di Vieht L'industria portuale di Nam e i vantaggi delle tariffe di trasporto marittimo di Gemadept hanno superato il loro picco e le attività di spedizione hanno iniziato a tornare alla normalità come prima della pandemia. Pertanto, il profitto delle compagnie di navigazione diminuirà lentamente e tornerà a livelli normali dopo due anni di risultati improvvisi."
Tuttavia, nel lungo periodo, le operazioni portuali avrebbero ancora del potenziale, ha affermato, considerando che con il potenziale di crescita dell'economia e degli accordi commerciali del Vietnam, insieme alla tendenza del settore a sostenere positivamente lo sviluppo dei porti d'alto mare, il volume delle merci passando per il porto crescerebbe ancora di più.
Prevede che l'azienda manterrà comunque l'obiettivo di una crescita del profitto del 25% all'anno dal 2020 al 2025. Di conseguenza, entro il 2025, l'utile al lordo delle imposte sarà tre volte superiore rispetto al 2020 e raggiungerà più di VNĐ 1,5 trilioni. La motivazione verrebbe dall'aumento della produzione di container attraverso il sistema portuale Gemadept, che dovrebbe raggiungere i 5,9 milioni di teu nel 2025.
La società sta promuovendo gli investimenti nella fase 2 del progetto Nam Đình Vũ che opererà dal primo trimestre del 2023. Il progetto è stato avviato nel 2021 con un capitale di investimento di 75 milioni di dollari su una scala di 600.000 TEU.
Con Gemalink 2 che completa il permesso di costruzione, dovrebbe essere completato quest'anno e può iniziare la costruzione nella prima metà del prossimo anno. Il progetto ha una capacità di 1,5 milioni di teu e un capitale di investimento di 300 milioni di dollari.
Inoltre, Gemadept prevede di sviluppare un progetto logistico nel sud con una scala di 10 ettari e un capitale di investimento di VNĐ1.2 trilioni, secondo Bình. Le imprese si concentreranno sugli investimenti in porti marittimi, porti per il trasporto aereo di merci, porti per vie navigabili interne, centri logistici e parchi industriali.
